Złożyłeś wniosek o odszkodowanie, ale został on odrzucony.
Jest to niezwykle frustrujące, zwłaszcza jeśli ubiegasz się o odszkodowanie od Wizz Air na własną rękę, bez pomocy firmy zajmującej się odszkodowaniami lotniczymi. Nie masz 100% pewności, czy masz prawo do odszkodowania, czy nie, a teraz ta odmowa jest zniechęcająca. Co powinieneś zrobić w takim przypadku? Czy jest to w ogóle warte zachodu? Tak, warto spróbować ponownie. Przynajmniej skieruj sprawę do firmy zajmującej się odszkodowaniami lotniczymi. Będą oni kontynuować proces w Twoim imieniu. Nie jest to jednak jedyna opcja.
Możesz walczyć o swoje prawa na własną rękę.
Odrzucono wniosek o odszkodowanie od Wizz Air. Co teraz?
Istnieją inne sposoby uzyskania pieniędzy od Wizz Air.
Zanim jednak podejmiesz dalsze kroki, zapoznaj się z przepisami dotyczącymi odszkodowań i ponownie przeanalizuj swoje prawa. Czy w ogóle masz prawo do odszkodowania?
1. Współpraca z firmami zajmującymi się odszkodowaniami za loty
Twoje roszczenie o odszkodowanie za lot zostało odrzucone?
Gdy tak się stanie, najprostszym sposobem postępowania jest współpraca z firmą zajmującą się odszkodowaniami lotniczymi. Naszym zdaniem jest to również najlepszy sposób, gdy istnieje potrzeba zakwestionowania twierdzenia linii lotniczej, że nie kwalifikujesz się do odszkodowania. Firmy zajmujące się odszkodowaniami lotniczymi zajmują się tym codziennie.
Wszystko, co musisz zrobić, to wypełnić formularz online, dostarczyć kopię karty pokładowej i paszportu. Następnie podpisujesz wniosek online i to wszystko. Nie musisz martwić się o nic więcej, ponieważ firma odszkodowawcza zajmuje się resztą. Nie musisz też kontaktować się z Wizz Air. Tym również zajmuje się firma odszkodowawcza, z którą współpracujesz. Jeśli pojawią się dodatkowe pytania, firma odszkodowawcza skontaktuje się z Tobą.
Jedyną wadą tej opcji są opłaty. Większość firm zajmujących się odszkodowaniami lotniczymi pobiera opłatę w wysokości około 25-45% kwoty odszkodowania.
Nasi partnerzy oferują taką usługę.
Wybierając tę opcję, oto wszystko, co musisz zrobić:
To wszystko – resztą zajmą się profesjonaliści.
* Karta pokładowa i kopia paszportu lub dowodu osobistego.
Ile kosztuje taka usługa?
W przypadku większości firm zajmujących się odszkodowaniami za loty nie ma żadnych opłat z góry i nic nie płacisz, jeśli okaże się, że nie masz prawa do odszkodowania. Jeśli jednak firma odniesie sukces, zostaniesz obciążony opłatą w wysokości od 25 do 45% kwoty odszkodowania Wizz Air. Pozostała część kwoty zostanie przekazana Tobie.
Otrzymanie odszkodowania za lot Wizz Air zajmuje co najmniej 3 miesiące. Odszkodowanie jest przelewane na wybrane konto bankowe.
2. Kontakt z NEB kraju, z którego odbywa się lot
Inną, bardziej czasochłonną opcją jest skontaktowanie się z NEB.
Jeśli próbowałeś skontaktować się z linią lotniczą i otrzymałeś odmowę lub w ogóle nie otrzymałeś odpowiedzi, spróbuj skontaktować się z NEB (National Enforcement Bodies). Każdy kraj w UE ma taką instytucję zajmującą się roszczeniami pasażerów lotniczych. Skontaktuj się z organem w kraju, z którego wyleciałeś. Jest to bezpłatne, ale nie tak łatwe, jak współpraca z firmą odszkodowawczą. Może to być również czasochłonne. Zazwyczaj rozpatrzenie wniosku o odszkodowanie przez NEB zajmuje co najmniej 2 miesiące.
Największą wadą tej opcji jest niepewność.
Pozytywna odpowiedź na wniosek nie gwarantuje odszkodowania. Wizz Air nadal może odrzucić lub nawet zignorować Twój wniosek.
Listę krajowych organów egzekucyjnych można znaleźć tutaj.
Krajowe organy wykonawcze pomagają pasażerom w przypadku odmowy przyjęcia na pokład, opóźnienia lub odwołania lotu, a także egzekwują przepisy rozporządzenia (WE) 261/2004 i zapewniają, że pasażerowie są traktowani zgodnie z tymi przepisami.
3. Wniesienie sprawy do sądu
Następnym krokiem jest skierowanie sprawy do sądu.
Zalecamy jednak, aby najpierw skontaktować się z NEB.
Następnie, po uzyskaniu pozytywnej decyzji od NEB, możesz skontaktować się z linią lotniczą, aby zażądać odszkodowania. Jeśli linie lotnicze nie będą skłonne do współpracy, ostatnią opcją jest skierowanie sprawy do sądu. Pozytywne orzeczenie KOW będzie bardzo pomocne w sprawie przeciwko Wizz Air.
Jest to najbardziej złożona opcja, ale również bardzo skuteczna.
Zanim jednak skierujesz skargę do sądu, upewnij się, że Twoje roszczenie jest zasadne (co oznacza, że masz prawo do odszkodowania, ale Twoje roszczenie zostało odrzucone). Zapoznaj się z przepisami dotyczącymi odszkodowań, ponownie przeanalizuj swoje prawa i na podstawie swoich badań przygotuj swoją argumentację. Tylko wtedy będziesz mieć pewność, że możesz wnieść sprawę do sądu i wygrać. Jeśli posiadasz pozytywną odpowiedź z KOW, stwierdzającą, że masz prawo do odszkodowania, dołącz ją również do dokumentów sądowych.
Pamiętaj, że w przeciwieństwie do drugiej opcji, ta nie jest darmowa.
Nadzwyczajne okoliczności
Bardzo często linie lotnicze nie udzielają żadnych wyjaśnień.
Odrzucają wniosek bez przedstawienia wystarczających dowodów. Lub podają bardzo niejasne wyjaśnienia. Bardzo często linie lotnicze obwiniają „nadzwyczajne okoliczności” za opóźnienia i odwołania lotów. Powód, dla którego to robią, jest bardzo prosty – jeśli są to nadzwyczajne okoliczności, linia lotnicza nie musi wypłacać pasażerom żadnych odszkodowań. A jeśli linia lotnicza wypłaca odszkodowania, to traci pieniądze. Nie przynosi zysków. Jedynym sposobem na uniknięcie utraty pieniędzy z tego powodu jest odrzucanie wniosków o odszkodowanie poprzez podawanie fałszywych powodów.
Linie lotnicze wiedzą, że większość pasażerów nie jest poinformowana o swoich prawach. I mają tendencję do wykorzystywania tego na swoją korzyść. Tak więc, gdy zobaczysz, że Twoje roszczenie o odszkodowanie zostało odrzucone, a powodem są „nadzwyczajne okoliczności”, nie wycofuj się! Poproś o bardziej szczegółowe wyjaśnienia.
Zgodnie z rozporządzeniem UE 261/2004, nadzwyczajne okoliczności obejmują między innymi ekstremalne warunki pogodowe, niepokoje polityczne i społeczne oraz ukryte wady produkcyjne. Jednocześnie większość problemów technicznych nie jest uważana za nadzwyczajne okoliczności. Jeśli linia lotnicza twierdzi inaczej, najprawdopodobniej nie jest to prawdą.
Również zła pogoda nie zawsze jest uważana za nadzwyczajną okoliczność, ponieważ często jest przewidywalna. Oto przykład – śnieg w miesiącach zimowych (chyba że śnieg nie jest tam normą). W takich przypadkach oczekuje się, że linia lotnicza podejmie odpowiednie środki, aby wykonać lot na czas.
Dlatego tak ważne jest, aby znać przyczynę zakłócenia.
A w razie wątpliwości, sprawdzenie go dwukrotnie. To ma znaczenie.
Przez Europę i UE na tej stronie rozumiemy wszystkie państwa członkowskie UE, Wielką Brytanię, Gwadelupę, Gujanę Francuską, Martynikę, Reunion, Majottę, Saint Martin (Antyle Francuskie), Azory, Maderę, Wyspy Kanaryjskie, Islandię, Norwegię i Szwajcarię.